随着我国铁路运输业的快速发展，对铁路内燃机车的日常维护和故障诊断提出了更高的要求。 油品分析仪在铁路内燃机车的监测和诊断中发挥着重要作用。

      据相关研究数据报告显示，70%以上的机械设备故障是由磨损引起的。 世界上产生的能量约有1/3~1/2被摩擦损失所消耗。 随着现代工业的快速发展，如何保证机械设备的安全稳定运行，减少故障的发生，降低维修成本成为必须解决的问题。 在科学合理的润滑技术基础上，建立机械设备磨损状态监测与故障诊断技术，具有显着的社会效益和经济效益。 油液分析是最有效的无损检测方法之一。

      油品分析仪在铁路内燃机的磨损监测中已经应用了很长时间。 早期的油品分析仪只是常规分析润滑油和在用润滑油的理化指标，非常简单。 随着各类新技术的运用，铁路正朝着重载、高速、自动化、高效的方向发展, 内燃机车的维护成本和停机损失也急剧增加， 传统的计划维护方式维护成本太高， 为了能最大限度地提高机车的使用效率， 铁路系统逐步引进色谱、光谱、铁谱等先进的油品分析仪器。

      这些仪器具有操作简单、诊断方便、效率高、结果准确等优点， 已广泛应用于内燃机故障诊断领域。

      下面我们来看看常用油品分析的内容和方法：

      1.磨损颗粒分析

        分析内容：磨粒的数量、粒度分布、成分和形状/类型；分析方法：铁谱、发射光谱、颗粒计数等；目的：确定主要磨损位置、磨损程度和机理/原因

      2.油品变质及污染度分析

        分析内容：油品变质及污染物种类及数量，分析方法：红外光谱、发射光谱、铁谱等方法，目的：确定油品可用性及相关系统故障及原因

      3.常规理化指标分析

        分析内容：粘度、闪点、水分、总碱值/酸值等，分析方法：粘度/闪点/水分仪、滴定法、点测等；目的：确定油品有效性及相关系统故障和原因

      油品分析诊断技术的作用

        1.基于状态的维护和风险检测的基本工具

        2.润滑、磨损及相关故障诊断

        3.确定最佳润滑剂（润滑剂/润滑脂）

        4.实现润滑监测，确定合理的换油周期

        5.延长大修间隔，降低设备维护成本

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