油液监测分析
功能: 1、检测仪器需要配合现场油液系统设备进行定制,并且可对市场在售的各类品牌粘度的齿轮油,液压油等进行在线式污染度监测。 2、监控判定要求;满足NAS1638标准,ISO4406标准,以及GB/T14039-2002标准,检测标准根据要求不同进行切换。 3、检测不合格时可对油液系统进行停机控制。
1.粘度 及粘度指数 粘度:流体流动时内摩擦力的量度,用于衡量油品在特定温度下 抵抗流动的能力。 检测方法:用毛细管粘度计来测定油品的运动粘度.GB/T 265、ASTM D445 。 检测目的:①油品牌号划分的主要依据 ;
1964年底,H.P.Jost等15位专家受英国教育科研部的委托,组织一个工业组调查英国润滑方面的教育与研究现状及对工业的影响。调查结果于1966年初以“Jost报告”形式公开发表。同年,英国开始将摩擦、磨损和润滑这三个相互关联的技术归类成一个新学科,称为“摩擦、磨损、润滑学”。牛津词典委员会建议用一个新词“Tribology”表示,我国翻译为“摩擦学”,台湾称之为“摩润学”,其含义均指摩擦、磨损和润滑方面的科学技术。此后在英国和其他国家相继成立了独立的摩擦学会。
摘要:本文分析了影响光谱仪在油液分析中可靠性的影响因素,提出了关于光谱仪可靠性的几点考虑,对光谱仪在油液分析中的可靠性问题进行了研究,以确保光谱仪的可靠性。 关键词:光谱仪、可靠性、油液分析
磁场部分设计:可旋转的输油管固定臂,人性化调节输油管到谱片的距离;三个等级的角度垫块,谱片倾角可调节;两种特殊的设计,确保稳定的制谱效果。
随着现代科技的发展,分油机越来越广泛地应用于现代工程领域的各个方面。尤其是在船舶上,分油机用来分离燃油和润滑油(包括轻柴油、重柴油、燃料油)中的水分和机械杂质,已达到减少机械故障,提高机械设备使用效率,并延长机器使用寿命的目的,是船舶燃油和滑油工作系统中必须的专用设备。
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